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旋挖打樁機維修那些事:維修人員四大禁忌,長點心吧!

旋挖打樁機維修那些事:維修人員四大禁忌,長點心吧!

發布時間:2020-05-10 瀏覽次數:0 次

旋挖打樁機維修那維修人員四大禁忌,長點心吧!


維修是恢復旋挖打樁機技術性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。

 

當前國內汽車維修行業已具有相當規模,而旋挖打樁機維修行業起步相對較晚,在維修中還存在著諸多技術問題。這些問題的存在,導致機械維修質量不高,裝備可靠性差,使消費者蒙受損失,甚至重大旋挖打樁機事故的發生。

 

一、 不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現象司空見慣

 

一些維修人員由于對旋挖打樁機結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著"大概、差不多"的思想盲目對機械大拆大卸,結果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現新的問題。

因此,當機械出現故障后,要通過檢測設備進行檢測,如無檢測設備,可通過"問、看、查、試"等傳統的故障判斷方法和手段,結合旋挖打樁機的結構和工作原理,確定最可能發生故障的部位。在判定旋挖打樁機故障時,一般常用"排除法"和"比較法",按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行,切忌"不問青紅皂白,盲目大拆大卸"。

 

二、不檢查新件質量,裝配后出現故障的問題比較常見

 

     在更換配件前,有些維修人員對新配件不做技術檢查,拿來后直接安裝到旋挖打樁機上,這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均,一些假冒偽劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時間過長,性能發生變化,如不經檢測,裝配后常常引起故障的發生。

因此,在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障,杜絕其引起的不必要麻煩。

 

三、不注意配件型號,配件代用或錯用的現象較普遍

在維修旋挖打樁機時,配件代用或錯用的現象仍然較普遍,有些配件應急代用是可行的,但長時間使用卻有害無益,影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少,很多零配件型號不符,但卻認為只要能裝上就行,不考慮能否發揮機械的技術性能。因此在維修旋挖打樁機時,應盡量使用原裝型號的配件,不可用其它型號配件代用,更不能錯用。

 

四、不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少

 

柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環"三隙"、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障,有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發生。

 

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